Reloj para bicicletas eléctricas
En San Petersburgo, los líderes están buscando formas de actualizar las opciones de micromovilidad de la ciudad, incluidas las bicicletas eléctricas. Esto se tomará en consideración el 6 de febrero cuando el ayuntamiento considere aprobar la segunda enmienda a su acuerdo con Cycle Hop LLC (la empresa que ha sido responsable de la ciudad de bicicleta programa de acciones desde 2016). La enmienda permitiría una extensión de tres años al acuerdo, actualizando las bicicletas a eléctricas y modificando la estructura de pago de precios.
¿Por qué se actualizan las bicicletas?
La tecnología que utilizan las bicicletas existentes ha envejecido y necesita actualizarse para que el equipo continúe funcionando correctamente y pueda cumplir con el nivel de servicio deseado. Esto es especialmente importante ahora que la industria está comenzando a incorporar bicicletas eléctricas dentro de sus flotas. Se recomienda que San Petersburgo comience a introducir esta opción de movilidad junto con sus vehículos motorizados. scooter compartir programa.
Teniendo en cuenta la popularidad del programa Coast Bike Share de Cycle Hop durante el año pasado, esto tiene sentido. En total, hubo más de 115 000 viajes que cubrieron más de 241 000 millas en toda la ciudad en 2019.
¿Qué incluirá el programa actualizado?
Cycle Hop actualizará la flota de St. Petersburg de bicicletas como parte de su acuerdo de segunda enmienda con la ciudad. También intercambiarán bicicletas usadas por 300 nuevas bicicletas HOPR 3 en la plataforma HOPR. No habrá ningún costo por tomar estos pasos que ampliarían la flota a 50 bicicletas eléctricas a un costo de $1,495 por bicicleta o un total de $74,750. Todas serán bicicletas de tres velocidades que pueden alcanzar una velocidad de 20 MPH y cubrir aproximadamente 40 millas con una sola carga. Una vez que se apruebe el acuerdo para ellos, se introducirán exclusivamente a la ciudad de San Petersburgo dentro de los próximos 120 días.
Esta será una excelente manera de brindar otra opción de movilidad, una que será más rápida, más fácil y que también lo hará sudar menos que si usara una de las bicicletas de pedales de bicicletas compartidas. También se espera que estos cambios ayuden a mantener el uso compartido de bicicletas más relevante, ya que el scooter motorizado se introducirá en el área de San Petersburgo en la primavera de 2020.
Tampa ya ha introducido scooters como parte del programa de bicicletas compartidas que tienen a lo largo de su costa. Allí, las personas realizan alrededor de 4.000 viajes cada mes con estas bicicletas. Esto será un poco más alto que el número que se espera que los use en San Petersburgo. Sin embargo, Tampa nunca ha agregado bicicletas eléctricas a su flota.
La investigación general muestra que el impacto de los scooters en los programas de bicicletas públicas tiene resultados mixtos. Esto se debe a que hay varios factores que deben tenerse en cuenta (por ejemplo, la antigüedad del programa, la extensión, la disponibilidad, la regulación de la comunidad de su marco de micromovilidad).
Conclusión
El costo de comprar e implementar estas bicicletas eléctricas se asignó dentro del Fondo de mejora de capital de tarifas de impacto multimodal. Esto significa que no tendrá que preocuparse por esto, pero debe saber que las bicicletas hacen que la conducción sea más desafiante. Si te encuentras entrando en un accidente con uno de ellos, asegúrese de buscar representación legal de inmediato. Para esto debe comunicarse con el Grupo Legal Rojas.
Crédito de la imagen: Ikaika