¿Es necesario llevar casco?
Casco de defensa para Accidentes de motocicleta!
Hay muchas motocicletas en el soleado estado de Florida. Puede encontrar más de 5, 00, 000 motocicletas registradas en el estado. Durante los casos de accidentes de motocicleta que causan lesiones y muertes por negligencia, surge una pregunta común, ¿es necesario usar cascos en el estado de Florida? ¿Los motociclistas tienen derecho a renunciar al uso de cascos? Si agitan este derecho, ¿va a afectar su demanda por lesiones? Las respuestas a estas preguntas dependen en gran medida de su edad, el tipo de seguro que posea y si ha sufrido lesiones en el cuello, la cabeza o la cara.
Accidentes de motocicleta y leyes sobre cascos en Florida
Sin embargo, Florida tiene una ley sobre cascos; no se aplica universalmente como antes del año 2000. El casco es obligatorio para el ciclista menor de 21 años y para aquellos que no posean una póliza de seguro con una cobertura mínima de $10,000 en términos de beneficios médicos para el Lesiones causadas durante un accidente de motocicleta. Cuando se es mayor de 21 años y se tiene la cuantía adecuada de la indemnización no es necesario llevar casco. Además, tenga en cuenta que todos los motociclistas deben usar gafas protectoras en el estado de Florida.
Si ha elegido no usar casco, no le impedirá presentar su reclamo por lesiones en Florida. Sin embargo, en muchos casos, puede afectar el monto de la compensación que se le otorga. Como los accidentes de motocicleta muchas veces resultan en muchas lesiones para el conductor o el pasajero, debe conseguir un abogado con experiencia en lesiones en Florida por llevar el caso en su nombre.
Ángulo legal para el uso de cascos durante accidentes de motocicleta en Florida
El estado de Florida usa un sistema comparativo de fallas para decidir la responsabilidad legal de un accidente de motocicleta o cualquier otro tipo de caso de choque. Significa que puede presentar un reclamo por accidente incluso cuando tiene parte de la culpa. Si faltaba un casco en el momento del accidente, la defensa puede usar una táctica llamada defensa del casco para reducir el monto de los daños. Esta línea de defensa implica que, aunque fue culpa del otro conductor, usted puede ser parcialmente responsable debido a la negligencia que resultó en las lesiones al no usar casco.
El uso de un casco puede no ser un factor en algunos casos de accidentes de motocicleta. Por ejemplo, si un conductor se salta un semáforo en rojo y choca contra su vehículo causándole fracturas en las piernas y usted no ha sufrido ninguna lesión en la cabeza, su decisión de no usar casco podría ser irrelevante para el reclamo. Pero, si el accidente lo tiró de la bicicleta y la cabeza golpeó el pavimento resultando en Lesiones Cerebrales, el abogado defensor argumentará que la lesión en la cabeza podría haberse evitado si el ciclista hubiera usado un casco. fallas comparativas tienen que estar respaldados por los testigos y sus testimonios. Esto también puede ser refutado por el abogado que lo representa en la corte.
Si la defensa del casco tiene éxito en el reclamo de una falla comparativa, es probable que nuestros daños se reduzcan sustancialmente. Por ejemplo, en el ejemplo dado anteriormente, si se determina que el corredor de la luz roja fue negligente y responsable del 80% de los daños y se considera que usted tiene la culpa 20%, para un reclamo de $1, 00,000, recibirá solo $80,000 en daños. Estas son las situaciones en las que los abogados con experiencia en accidentes de motocicleta son tan importantes. Son conscientes de las tácticas utilizadas por los abogados defensores y las aseguradoras y cómo desafiarlas. Si vive en el área de Tampa, FL, puede ponerse en contacto con Grupo Legal Rojas si tienes alguna duda sobre una reclamación por accidente de moto.
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